Si bien los hidroaviones ya existen, este nuevo prototipo es capaz de navegar entre altos oleajes como los barcos de Jack Sparrow, en Piratas del Caribe.
¿Quién necesita coches voladores cuando tenemos hidroaviones? El próximo año se pondrá a prueba una nueva generación de hidroaviones fabricados por la startup aeroespacial estadounidense REGENT. ¡Lo mejor de todo es que serán eléctricos!
Si hasta aquí no te ha sorprendido esta noticia, piensa: ¿te imaginas lo beneficioso que será para el mar ahorrar combustible derramado en el mar? ¡Sin dudas, habrá muchísima menos contaminación en los oceános!
Y tampoco la contaminación irá al aire, ya que será un hidroavión que funcionará con energía eléctrica, mayoritariamente.
REGENT es una compañía con sede en Boston y fue fundada en 2020 por Michael Klinker y Billy Thalheimer, ingenieros aeroespaciales egresados del MIT.
Estos emprendedores comenzaron a trabajar en la idea de los hidroaviones mientras colaboraban en Aurora Flight Sciences, una subsidiaria de investigación de la fabricante de aviones Boeing.
Cuando fundaron REGENT comenzaron a levantar fondos de capital a nivel internacional, como los fondos Y Combinator, Founders Fund, Mark Cuban y otros de gran relevancia, ante lo que podría parecer una próxima tendencia de hidroaviones como forma de transporte turística.
La compañía presentó el primer prototipo de sus hidroaviones en abril de este año y, de acuerdo con un anuncio de la propia empresa, será en 2022 cuando corran con las pruebas en Estados Unidos.
Y si las pruebas van de acuerdo con el plan, el primer planeador marino comercial llegará al mercado en algún momento de 2025. ¿Quién crees que podría ser el primer o la primera clienta de esta joya futurística?
Hidroaviones: ¿una próxima tendencia?
Tal vez no te suene novedosa la idea de un hidroavión: al fin y al cabo, ya teníamos helicópteros y avionetas capaces de aterrizar en el agua.
Sin embargo, la gran diferencia respecto a este nuevo prototipo de REGENT es que será tan resistente para navegar en alta mar como un barco, capaz de soportar oleajes intempestivos.
Los anteriores modelos de hidroaviones sólo podían resistir sobre el mar por poco tiempo, y generalmente no tienen fines turísticos. El hidroavión de REGENT podría transportar hasta a 100 pasajeros.
Además, mientras no esté volando, este hidroavión podrá descansar sobre el mar como cualquier otro barco, sin ningún riesgo de falla mecánica.
La ventaja de estos modelos de hidroaviones será una mayor velocidad y un menor consumo de energía, en comparación con los aviones regulares. Y al mismo tiempo, un ahorro considerable de combustible versus un barco.
La gran desventaja, hasta ahora, es la batería. Por ahora, estos hidroaviones sólo tendrán capacidad suficiente para hacer viajes cortos en el estado de Florida.
Pero al ritmo con que se mueve la tecnología, no nos extrañaría para nada que este asunto se pueda solucionar con futuros prototipos. Total, el futuro está a solo un día de distancia.
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