Sony sorprendió al mundo con el lanzamiento de su auto concepto eléctrico, un modelo que, de acuerdo con la marca, reúne todas sus fortalezas tecnológicas.
Sí, Sony, la empresa japonesa experta en consolas de videojuegos, audio, televisores y telefonía móvil, ha dejado boquiabierto al mundo con el lanzamiento del Vision-S, un carro eléctrico que, según la propia marca, hace gala de todas sus fortalezas tecnológicas.
Así, el nuevo sedán de Sony integra 33 diferentes sensores en el interior y exterior del auto. Dos de los más sobresalientes son los sensores CMOS y ToF (Time of Flight), comúnmente usados en cámaras y que en el Vision-S se utilizarán para detectar con precisión objetos y personas dentro y fuera del carro. Además, presume múltiples pantallas panorámicas, sistemas de audio envolvente, conectividad siempre activa y una que otra tecnología de empresas como BlackBerry y Bosch.
Ésta última ha provisto al auto concepto de Sony con los dispositivos LiDAR de estado sólido, usados para medir y mapear (mediante un láser pulsado) el área alrededor del vehículo. Esto con el fin de evitar colisiones y conducir a una distancia y velocidad más seguras.
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El auto también integra una nueva plataforma EV (electric vehicles) diseñada por la manufactura automotriz Magna, de la que se ha dicho podría impulsar vehículos eléctricos más grandes como las SUV. En lo que respecta al Vision-S, el modelo cuenta con 400 kW repartidos en dos motores, y va de los 0 a 100 km/h en 4.8 segundos, poco más del estándar de otros carros del segmento, tales como el Audi e-tron y el Tesla 3. Su velocidad máxima es de 240 km/h. El único dato que no se especifica en su sitio web oficial es el equivalente a los kilómetros de alcance del Vision-S.
Aunque el Vision-S fue la indiscutible estrella de la conferencia en el CES 2020 de Sony, la empresa también aprovechó para revelar el nuevo logo de PlayStation 5 y sólo dedicó un par de minutos a las preguntas relacionadas a su nuevo auto concepto, dejando en misterio muchas otras de sus características.
